汽輪機(jī)為了提高它的熱效率，可以減少它的
汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸，從而就形成了凝汽式汽輪機(jī)，下面我們就來看看它的機(jī)組的功率吧。
降低凝汽式汽輪機(jī)的排汽壓力，雖可提高熱效率，但因排汽比容增大，汽輪機(jī)末級(jí)通流面積和葉片需要相應(yīng)增大，這加大了制造成本，使加工困難。因此，好的排汽壓力需通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析確定。一般凝汽式汽輪機(jī)排汽壓力取為0.004～0.006兆帕。
汽輪機(jī)功率決定于蒸汽流量。凝汽式汽輪機(jī)可通過的大流量決定于末級(jí)葉片長(zhǎng)度。由于葉片越大，離心力越大，這使它受到材料強(qiáng)度的受限。末級(jí)葉片長(zhǎng)度可高達(dá)1000～1200毫米，葉片頂端可以允許圓周速度為550～650米/秒，單排汽口極限功率約為100～120兆瓦。低壓缸采用分流式結(jié)構(gòu)可提高單機(jī)功率。到80年代末，常規(guī)火電廠凝汽式單機(jī)功率，雙軸機(jī)組為1300兆瓦，單軸機(jī)組為800兆瓦。
凝汽式機(jī)組設(shè)計(jì)為低轉(zhuǎn)速（1500或1800轉(zhuǎn)/分）時(shí)，可提高極限功率，但這又使汽輪機(jī)尺寸及材料消耗增加，因?yàn)槠啓C(jī)總重量與轉(zhuǎn)速的三次方成反比。因此，除核電站為適應(yīng)低參數(shù)、大流量特點(diǎn)，常采用低速汽輪機(jī)外，中國(guó)火力發(fā)電廠均采用3000轉(zhuǎn)/分汽輪機(jī)。
以上就是凝汽式汽輪機(jī)的機(jī)組功率的介紹了，它更好的提高了熱效率，所以被應(yīng)用廣泛，不過我們?cè)谑褂脮r(shí)要注意維護(hù)保養(yǎng)。
小編：shanni
